Der Jaguar E-Type wurde erstmals 1961 auf dem Genfer Auto Salon vorgestellt. Er ist quasi der Nachfolger der legendären D-Type.
Neu für die britische Autoindustrie war die hintere Doppelquerlenkerradaufhängung an einem eigenen Hilfsrahmen mit einem Längslenker und zwei Feder-Dämpfer Einheiten, mit den Antriebswellen als oberen Querlenkern. Diese Konstruktion wurde bis 1996 bei Jaguar verwendet.
Fotografiert habe ich hier auch wieder mit einem Ultra Weitwinkel. Die Front sieht deshalb ein wenig aus wie ein Wels (catfish). Ich mag es wie sich die proportionen aufgrund des Weitwinkels verschieben.
Hier noch ein weiteres Bild:
Heiko
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