Ferrari Dino GT

Der Dino 246 ist ein von 1969 bis 1974 hergestellter Sportwagen des italienischen Automobilherstellers Ferrari. Die Karosserie entwarf Aldo Brovarone für Pininfarina. Da der Wagen statt des für Ferrari typischen Zwölfzylindermotors einen V6-Motor hat, wurde er nicht als Ferrari, sondern unter der Marke Dino verkauft, die nach dem Rufnamen von Enzo Ferraris Sohn Alfredo Ferrari […]

Lamborghini Countach

Der Lamborghini Countach ist ein Sportwagen des Fahrzeugherstellers Lamborghini und wurde von 1974 bis 1990 produziert. Sein Name wird im Deutschen mitunter fälschlich ausgesprochen. Der Name Countach resultiert aus einem Ausruf in einem Dialekt aus dem Piemont-Grenzgebiet zur Schweiz. Das orthographisch nicht festgelegte Wort Countach steht für einen Ausruf, der Erstaunen und Bewunderung in sich […]

1963er Corvette Sting Ray Split Window

Die Chevrolet Corvette C2 wurde im Sommer 1962 als zweite Generation der Corvette unter dem Namen Sting Ray vorgestellt. Der Begriff „Sting Ray“ bezeichnet in der englischen Sprache den Stechrochen. Anders als beim Nachfolger Corvette C3 wurde die Bezeichnung noch mit Leerzeichen geschrieben. Zum ersten Mal gab es die Corvette außer dem Cabrio auch als […]

Facel Vega HK 500 (1958 bis 1961)

Der HK 500 gilt heute vielen Enthusiasten als der Facel schlechthin. Mit 489 produzierten Einheiten stellte er das erfolgreichste V8-Modell dar. Äußerlich stark an den Vorgänger angelehnt und technisch nicht wesentlich verändert, erhielt er zunächst einen V8-Motor mit 5,8 Litern Hubraum (was ihm zu 335 bis 360 PS verhalf) und ab Frühjahr 1959 einen Chrysler-Motor […]

Jaguar Type C

Der Jaguar C-Type (eigentlich Jaguar XK 120 C, das C stand für Competition = Wettbewerb) war ein zweisitziger Sportwagen für den Rennbetrieb, der 1951 um den verbesserten Motor des Jaguar XK 120 herum entwickelt wurde. Der C-Type besaß einen Sechszylinder-Motor XK 120 mit 3442 cm³ mit 200 bhp. Damit erreichten diese Rennfahrzeuge 232 km/h. Sie waren […]

Ford Thunderbird Baujahr 1957

Der ursprüngliche und heute ikonische Thunderbird-Zweisitzer war von Ford als Alternative zu europäischen Sportwagen, namentlich dem Jaguar XK 140, geplant. Berühmt wurde das Hardtop des 57er-Modells mit seinen seitlichen runden Bullaugen-Fenstern. Angetrieben wurde der Thunderbird von einem neu konstruierten V8-Motor von 4,8 Liter Hubraum (292 cui), der mit Vierfachvergaser 193 SAE-PS (142 kW) leistete. Die Kraftübertragung übernahm […]

Porsche 1600 Super

Porsche 356A 1600 Super mit 75PS bei 5000 U/min. Der Porsche 356 A wurde vom Oktober 1955 bis September 1959 als Coupé, Cabriolet und Speedster bzw. ab 1958 als Convertible D gebaut.  

Corvette von Heidi Hetzer

Hier seht ihr die Corvette Baujahr 1957 im Renntrimm von Heidi Hetzer. Mit dieser Corvette fuhr Heidi Hetzer unter anderem die Rallye Carrera Panamericana. Ich hatte Glück und konnte das Fahrzeug in der Classic Remise Berlin ablichten. Schaut euch die Bilder selbst an  

Einige neue (alte) Fahrzeuge

In letzter Zeit hat sich hier leider nicht soviel getan, da ich wenig Zeit hatte. Gestern jedoch hat es mich mal wieder gepackt. Also Akkus aufgeladen und ab zum fotografieren. Schaut euch meine Ausbeute am besten selbst an. Ach ja bewerten wäre wieder nett. [Show slideshow] Currently 3/5 Stars.12345 Currently 3.3/5 Stars.12345 Currently 3/5 Stars.12345 […]

Classic Remise – Nochmal ein Nachschlag

Heute war ich wieder in der Remise, ein paar Fahrzeuge fotografieren die ich noch nicht hatte. Nächstes Wochenende gehts dann auf die Oldtimertage. Wer mehr dazu erfahren will schaut einfach hier: Oldtimertage Achja bei den Bildern wäre ich euch wieder dankbar wenn ihr sie bewerten würdet. [Show slideshow] Currently 2.8/5 Stars.12345 Currently 3/5 Stars.12345 Currently 3.1/5 […]

Classic Remise die dritte

Heute zog es mich wieder raus zum fotografieren. Ich wollte wieder Fahrzeuge fotografieren was lag da näher als nochmals in die Remise zu fahren. Gesagt getan, schöne 3 Stunden mit Kaffeetrinken und allem drum und drann. Auch das Wetter hat bis da noch gepasst, auf der Rücktour kurz bevor ich zuhause angekommen bin gabs dann […]

Classic Remise Berlin die zweite

Ich hatte ja schon angekündigt das ich noch ein 2. mal in die Classic Remise wollte um Fotos zu machen. Nun war es soweit, was soll ich sagen, es war wieder einmal eine Klasse Tour und auch nach dem 2. mal war das sicherlich nicht das letzte mal. Fahrzeugfotografie macht mir im Moment einfach am […]